Валентино Росси — девятикратный чемпион мира в соревнованиях по мотогонкам. Его рост — 182 см, вес — 65 кг.
Родился будущий чемпион в Италии, 16 февраля 1979 года. Его отец — Грациано Росси был известным гонщиком, выступавшем на чемпионатах на мотоцикле Морбиделли и имевшем на своем счету три победы. Конец его успешной карьере положила авария, произошедшая в 90-м году. Маленький Валентино перенял от отца любовь к мотоциклам и уже в 10-летнем возрасте выступает в соревнованиях по картингу и впервые становится победителем. Еще через год он принимает участие в соревнованиях на минибайке, где одерживает заслуженную победу. Позже Валентино Росси пересаживается на мотоцикл. Это был Cagiva Mito, который достался ему в 1993 году и на котором он пришел к финишу 9-ым в первой своей гонке.
Чтобы постоянно поддерживать себя в тонусе и в хорошей физической форме, на сайте http://domfit.com.ua/kardiotrenazhery/velotrenazhery вам предложат один из наиболее распространенных спортивных снарядов — велотренажер. Занятия на велотренажере позволяют задействовать одновременно разные группы мышц. Важным преимуществом велотренажера является его компактность, что позволяет использовать его как в спортзале, так и в домашних условиях.
В 1996 году состоялся его дебют в настоящей мотогонке класса 125сс, где он выступает на Aprilia за Scuderia AGV. Он набирает 111 очков и заканчивает сезон на 9-й позиции. 
Через год он становится Чемпионом мира 125сс, выступая за команду Nastro Azzurro. Он заканчивает сезон на 1-й позиции с 321 очками и 11 победами. В 1998 году Росси выступает на Aprilia за команду Nastro Azzurro, но переходит в класс 250сс. Набрав 201 очко и уступив лишь 3 балла Лорису Капиросси, он становится вторым в этом сезоне. Следующий, 1999 год, приносит Росси 9 побед и звание Чемпиона мира 250сс. В 2000 году он начинает выступать в команде Хонда в мотогонках класса 500сс. Его инструктором становится Мик Дуэн — бывший чемпион мира в гонках этой категории, а заклятым соперником — Макс Бьяджи. Этот сезон принес Росси 2 победы и 2-е место. В 2001 году Росси побеждает в 11 гонках и становится Чемпионом мира 500сс на Honda. В 2002 году он выигрывает чемпионат мира в классе MotoGP(500cc), едет на Honda за Repsol Honda Team. В 2003 году мотогонщик подтверждает свое достижение и в третий раз выигрывает титул Чемпиона мира в классе MotoGP.
В 2003 году истек срок контракта Росси с Honda. Отклонив предложение итальянской фирмы Ducati, талантливый гонщик принимает очень выгодное предложение от Yamaha. Новый мотоцикл Yamaha YZR-M1 по многим параметрам проигрывал его предыдущим машинам марки Хонда, что вызывало сомнение в победе Росси в предстоящем чемпионате. Несмотря на это, талантливый мотогонщик сумел завоевать чемпионский титул в 2004-м, 2005-м и в 2008-м годах. Победа Росси нанесла ощутимый удар по амбициям Honda, не раз пожалевших о потере высококлассного члена команды. После победы в 2004 году, помимо Макса Бьяджи, Росси получил еще одного непримиримого врага — Сете Жиберану, бывшего соперника на трассе. Сезон 2006 года был для Валентино Росси довольно сложным и не совсем удачным. Несмотря на много красивых и ярких побед, были падения, а также ряд технических проблем, что принесло ему лишь второе место. 2007 год принес гонщику 4 победы и 3 место в мировом чемпионате. В 2008 и 2009 году Росси получает свой 6-й и 7-й чемпионский титул. В 2009 году легенларный гонщик установил новый рекорд по числу побед, достигших сотни. Кстати, только он сумел набрать за карьеру 5 тыс. очков и выиграть гонки, стартуя с 11 позиции. Росси — единственный мотогонщик, 7 раз победивший в Гран-при Италии, а также сумевший победить подряд в мотогонках от разных производителей.
Последние годы были для Росси не самыми удачными. Так, в 2010 году он занял третье место (2 победы), в 2011 — седьмое место, 
в 2012 — шестое место, причем, за два года — ни одной победы. В 2013 году — одна победа и четвертое место в чемпионате. В 2014 году Росси одержал 2 победы и становится вице-чемпионом. Интересно отметить, что выдающийся гонщик постоянно выступает под номером 46, хотя победители гонок всегда получают 1-й номер на следующий сезон. Мотогонщик ни разу не изменил 46-му номеру, под которым его отец одержал свою первую победу и под которым выступал гонщик из Японии Норифуми Абэ, ярым поклонником которого является Росси. Кстати, одним из первых прозвищ выдающегося гонщика было Россифуми — в честь Норифуми Абэ. За хладнокровие и самообладание при выступлении на чемпионатах Валентино Росси получил еще одно прозвище — «доктор».
[sc name=»vertical2″]
